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湖北隧道事故:采用地质雷达等手段搜救被困人员

发布时间:2022-08-19 01:39:41 作者:IM体育网上娱乐 来源:im体育官网投注    【返回列表】

  据现场专家介绍,野三关隧道为宜万线全线最长深埋岩溶隧道,最大埋深六百八十四米,地质结构极为复杂,隧道穿越三迭系大冶组、嘉陵江组、二迭系、石炭系、泥盆系、志留系地层,另发育五条暗河及管道流。由于隧道内仍在流水,每秒三立方米左右,同时淤泥较深,粘度大,地质结构复杂,给搜寻工作带来极大困难。

  截至记者发稿时,隧道内透水水位已有下降迹象,但因淤泥深达四米左右,皮划艇、冲锋舟行进仍困难,施救工作难度进一步增大。在救援现场,除几台大功率水泵继续开足马力不断排水外,大量木板被运进隧道内,救援人员开始在浅层淤泥上铺设木板,以利进入被困人员所处的位置施救。

  现场抢险救援领导小组和指挥部今日决定,采取措施继续加大救援力度,向不同方向同步推进。首先调整和优化搜寻方案,突出重点,采取地毯式搜寻方式,不放过任何一个工点和角落。目前要千方百计克服困难,尽快到I线被淤泥堵塞难以进入的一百五十米地段进行搜寻。以疏通九号横通道为重点,尽快使机械设备能够进入,排除洞内积水和淤泥。

  鉴于野三关隧道地质条件极为复杂和高风险、高难度的特点,救援组采取山上和山下、洞内和洞外、空中和地下相结合的方式,充分运用钻探、红外、地质雷达等技术手段,查清突水突泥的源头、容量、溶腔形状和水流量,同时密切关注水情、雨情的变化,做到科学救援,确保救援人身安全,严防再次发生事故。